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SÉRIE 3

INFORMATIONS CARACTÉRISTIQUES CLÉS

SÉRIE 3

TRACTEUR COMPACT, GRANDE PERFORMANCE !

UN CONCENTRÉ DE PUISSANCE ET DE PERFORMANCE

Puissance: 60 HP (3060 seulement en Amérique du Nord)
Cylindres: 4
Poids: 1.600-1.850
Empattement: 1.800

BROCHURE

Fruit de la haute technologie de DEUTZ-FAHR, la nouvelle Série 3 est équipé d’un nouveau puissant moteur à rampe commune et gestion électronique. Les tracteurs de la Série 3 ont un rapport poids/puissance parmi les meilleurs de leur catégorie, ce qui les rend idéaux pour les situations où la légèreté et la puissance sont requises.

Il s’agit donc de machines qui garantissent des performances maximales en pépinière, en serre et dans les vergers, mais aussi pour l’entretien des municipalités et des espaces vert. Grâce à ses faibles coûts d’entretien et à sa facilité d’utilisation, la série 3 convient également aux amateurs les plus évolués.

Caractéristiques clés

Moteur

Transmission

PTO

SYSTÈME HYDRAULIQUE

SYSTÈME DE FREINAGE

CABINE

HAUTES PERFORMANCES ET FAIBLES ÉMISSIONS.

Le nouveau moteur 4 cylindres de 2 200 cm³ est équipé d’un turbocompresseur avec soupape wastegate et injection à rampe commune jusqu’à 1 800 bar, afin de garantir d’excellentes performances pour des consommations réduites. La conformité EPA est respectée grâce à l’application de l’EGR, du DOC et du FAP, chacun de ces dispositifs étant dépourvu d’entretien régulier et d’injections supplémentaires de diesel. Le nouveau moteur délivre sa puissance maximale à 2 600 tr/min, soit environ 400 tr/min de moins que les moteurs comparables en termes de puissance et de cylindrée. Cela se traduit non seulement par des niveaux de vibration et de bruit inférieurs et une consommation de carburant plus basse, mais aussi par un couple moteur optimisé pour les applications agricoles, municipales et d’entretien des espaces verts. Grâce à la gestion électronique optimale du moteur, la version installée sur le modèle 3060 développe 59 ch sans l’adoption de l’intercooler ; c’est un avantage considérable pour les tracteurs super-compacts, en vue de réduire l’encombrement du capot, d’un refroidissement et d’un entretien plus efficaces du radiateur principal.

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12+12 OU 16+16 VITESSES.

La boîte de vitesses, entièrement mécanique et totalement synchronisée, garantit fiabilité et haut rendement, de manière à maximiser la puissance transférée aux roues et à réduire la consommation de diesel dans toutes les situations de service, tout en augmentant la capacité de traction. La boîte de vitesses, entièrement mécanique et totalement synchronisée, garantit fiabilité et haut rendement, de manière à maximiser la puissance transférée aux roues et à réduire la consommation de diesel dans toutes les situations de service, tout en augmentant la capacité de traction. Tous les modèles de la Série 3 sont équipés d’une boîte 4 vitesses pour 3 gammes avec inverseur, pour un total de 12 rapports en marche avant et 12 en marche arrière, ce qui permet d’avancer à seulement 0,96 km/h avec le rapport le plus bas et le moteur à plein régime, mais aussi d’atteindre la vitesse maximale de 30 km/h avec le moteur à régime partiel, pour réduire le bruit, les vibrations et les consommations. Pour les travaux à exécuter à vitesse ultra-lente, on retrouve en option le super-réducteur, grâce auquel, en plus d’augmenter les rapports disponibles à 16+16, il est possible d’avancer à seulement 260 mètres à l’heure. Les leviers de commande de la boîte de vitesses sont positionnés de manière ergonomique sous le volant. Pour optimiser la traction dans les conditions les plus difficiles, un blocage intégrale simultané des deux différentiels est disponible de série avec une commande électrohydraulique.

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TOUTES LES OPTIONS QUI SERVENT.

La PDF, totalement indépendante de la transmission principale, est montée de série dans la version arrière, avec le mode classique de 540 tr/min ; elle est activée avec facilité et immédiateté, grâce au positionnement ergonomique de la commande relative. De même, une PDF avant à 1 000 tr/min à engagement électrohydraulique est disponible en option, tandis que pour améliorer la polyvalence de la machine, notamment dans l’entretien des espaces verts, une PDF ventrale de 2 000 tr/min est montée de série. La prise de force, qui est complètement indépendante de la transmission principale, est montée de série sur la version arrière et dispose du mode traditionnel de 540 tr/min ; elle peut être engagée facilement et rapidement, grâce à un dispositif de commande ergonomique. La machine peut également être équipée de la version 540 ECO en option sur demande, ou du mode 1000 tr/min, qui sont tous deux synchronisés avec les changements de vitesse du véhicule. Une prise de force frontale à commande électro-hydraulique de 1000 tr/min est également disponible en option, tandis que, pour augmenter encore la polyvalence, une machine peut également être fournie avec une version à 2000 tr/min montée en bas, idéale pour l’entretien des espaces verts.

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PUISSANT ET CONFIGURABLE À SOUHAIT.

La configuration de base comprend une pompe hydraulique de 30 l/min dédiée au relevage arrière d’une capacité de 1 320 kg et aux distributeurs arrière à 4 voies (pouvant atteindre 6 voies en option). Une pompe supplémentaire de 15 l/min est dédiée exclusivement à l’hydrostatique, pour assurer légèreté et maniabilité à la direction même à bas régime moteur et avec des charges plus lourdes. Le relevage arrière, qui prévoit le contrôle d’effort de série, est disponible avec l’attelage trois points de catégorie 1 et 2, pouvant également être équipé de raccords rapides. Un équipement supérieur pour la catégorie permet à la série 3 de DEUTZ-FAHR d’opérer de manière rentable avec une large gamme d’outils. es leviers de commande du système hydraulique sont tous commodément situés sur le garde-boue droit. La disponibilité du relevage avant de 730 kg, ainsi que de deux voies hydrauliques avant (doublées), et/ou de deux voies hydrauliques en position ventrale, renforce ultérieurement la polyvalence de ce petit tracteur complet. Une pompe supplémentaire de 15 l/min est dédiée exclusivement à l’hydrostatique, pour assurer légèreté et maniabilité à la direction même à bas régime moteur et avec des charges plus lourdes. Le relevage arrière, qui prévoit le contrôle d’effort de série, est disponible avec l’attelage trois points de catégorie 1 et 2, pouvant également être équipé de raccords rapides. Un équipement supérieur pour la catégorie permet à la série 3 de DEUTZ-FAHR d’opérer de manière rentable avec une large gamme d’outils. es leviers de commande du système hydraulique sont tous commodément situés sur le garde-boue droit. Les leviers de commande hydraulique sont judicieusement placés sur le garde-boue droit. La disponibilité d’un élévateur frontal d’une capacité de charge de 730 kg, ainsi que de deux orifices hydrauliques frontaux (en double) et/ou de deux orifices hydrauliques inférieurs, améliore encore la polyvalence de ce tracteur petit mais complet.

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TANT DE ROBUSTESSE ET DE CONFIGURABILITÉ.

La série 3 est équipée de ponts produits spécialement par le constructeur. La Série 3 notamment est doté de ponts dédiés qui, en plus de réduire la hauteur totale de la machine, parviennent à contenir la largeur de la machine, assurant une maniabilité exceptionnelle, même dans les espaces les plus restreints. Dans le cas du modèle 3050, il est possible d’opter pour des essieux plus larges ou pour la version Heavy Duty, montée de série sur les modèles 3060. Les tracteurs de la série 3 sont équipés d’essieux spécialement conçus par le fabricant. La Série 3 notamment est doté de ponts dédiés qui, en plus de réduire la hauteur totale de la machine, parviennent à contenir la largeur de la machine, assurant une maniabilité exceptionnelle, même dans les espaces les plus restreints. Dans le cas du modèle 3050, il est possible d’opter pour des essieux plus larges ou pour la version Heavy Duty, montée de série sur les modèles 3060. L’angle de braquage élevé, associé à l’empattement réduit typique des véhicules de cette catégorie, permet à la gamme Série 3 de garantir une excellente manœuvrabilité, même dans les espaces les plus restreints.

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LE COMPACT AU CONFORT DES GRANDS.

Les nouveaux DEUTZ-FAHR de la Série 3 sont proposés en alternative avec l’arceau de sécurité avant rabattable à deux montants ou en version cabine spacieuse à haute visibilité à seulement 4 montants, spécialement conçue par le constructeur pour cette gamme. Les nouveaux DEUTZ-FAHR de la Série 3 sont proposés en alternative avec l’arceau de sécurité avant rabattable à deux montants ou en version cabine spacieuse à haute visibilité à seulement 4 montants, spécialement conçue par le constructeur pour cette gamme. La conception attentive de l’intérieur et la disposition pragmatique des commandes assurent un haut confort d’utilisation, renforcé par le vaste poste de conduite et l’efficacité du système de climatisation. Le nouveau volant hautement ergonomique et la colonne de direction télescopique représentent d’ultérieures caractéristiques distinctives. Les versions avec cabine prévoient de série des fonctions articulées de chauffage et de ventilation, tandis que le système de climatisation avec compresseur surdimensionné est disponible en option. Également disponibles sur demande dans les versions avec cabine, les filtres à air à charbon actif et les essuie-glaces arrière.

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DEUTZ-FAHR a toujours été à l’avant-garde du développement de tracteurs intelligents.

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